{"id":1118,"date":"2019-08-08T14:05:07","date_gmt":"2019-08-08T12:05:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/?p=1118"},"modified":"2019-08-08T14:10:57","modified_gmt":"2019-08-08T12:10:57","slug":"post-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/post-3\/","title":{"rendered":"Vozimo MAN TGE"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Pozdrav svima. I evo, kao \u0161to smo ve\u0107 najavili u prethodnim objavama, pred nama je vozilo MAN TGE 3.
Sasvim sigurno, ve\u0107 na prvi pogled jasno je da je re\u010d o vrlo lepom i pre svega kvalitetnom dostavnom vozilu koje \u0107e svoju \u0161iroku primenu na\u0107i u privredi.<\/p>

Ne\u0107emo mnogo detaljisati oko karakteristika samog vozila ali svakako bismo naveli njegove prednosti tj. benefite u odnosu na \u0161iroku ponudu konkurencije koja je prisutna na tr\u017ei\u0161tzu.<\/p>

Ukoliko govorimo o varijantama dostavnih vozila MAN PANEL VAN, u svojoj ponudi TGE modela, MAN nudi vi\u0161e varijacija dimenzija po visini ali i du\u017eini panela, tj kargo prostora. Po visini u ponudi su VAN-ovi sa tri razli\u010dite visine, dok se po du\u017eini tako\u0111e proizvode u tri varijante.<\/p>

Naravno ovde govorimo o varijantama MAN TGE PANEL VAN serije 3, mada u ponudi postoje i serije 2, 3 5 i 6 sa razli\u010ditim ponudama motora ali i kao varijante vozila na koje je mogu\u0107e umesto kargo dela nadograditi sanduk, dizalicu ili recimo putni\u010dku kabinu. Ovog puta govorimo o VAN varijanti vozila tako da ne\u0107emo rasplinjavati dalje pri\u010du.<\/p>

\u0160to se ti\u010de ponude modela 3, MAN TGE PANEL VAN se proizvodi u varijantama 3.100, 3.140 i 3.180 sa motorima od 75kw, 103kw i 130kw uz manuelne 6-to brzinke i 8-mo brzinske automatske menja\u010de. U zavisnosti od visine i du\u017eine kargo dela, razvrsavamo ih po nosivosti od 9.9m3 pa sve do 18.4m3 u jo\u0161 4 razli\u010dite varijante izme\u0111u. Sve ovo o \u010demu sad pri\u010dam, postoji na sajtu detaljno, tako da predla\u017eem da se oko takvih tehni\u010dkih detalja najbolje tamo i informi\u0161ete.<\/p>

Mi se sad vra\u0107amo samom korisniku ovakvog vozila i da vidimo \u0161ta je to \u0161to MAN ima da ponudi vi\u0161e od drugih.<\/p>

Prvo, MAN u svojoj ponudi nudi modele sa prednjnom, zadnjom ali i vu\u010dom na svim to\u010dkovima. Tako\u0111e MAN TGE PANEL VAN ima modu\u0107nost dodavanja krovnih nosa\u010da na kojima mo\u017ee dodatno da se smesti od 150 do 300kg u zavisnosti o kojoj varijanti vozila se radi.<\/p>

Mnogo je sli\u010dnih vozila koje smo probali i testirali i sasvim sigurno mogu da tvrdim da MAN TGE predstavlja najmo\u0107nije vozilo do 3.5 tone nostivosti na putu. \u0160to se ti\u010de pona\u0161anja na putu, upravljanje sa takvim vozilom je suvi\u0161e mekano i lagodno, nije upravljiv kao Por\u0161e recimo, da se malo na\u0161alimo, ali obzirom da je ovo komercijalno vozilo pre svega, u pore\u0111enju sa ostalim vozilima drugih proizvo\u0111a\u010da, ovo vozilo je veoma nadmo\u0107no, naro\u010dito u vo\u017enji uskim krivudavim putevima, ali i na autoputevima gde pokazuje svoju nadmo\u0107.<\/p>

Ako pri\u010damo o bezbednosti, pomo\u0107 pri ko\u010denju je standardna, \u0161to doprinosi pobolj\u0161anju bezbednost na putu, a sve sa ciljem da vozilo pru\u017ei vrhunsku udobnost i bezbednost na putu. Tako\u0111e i prilikom manevrisanja na uskim mestima, pomoc\u0301 u zadnjem delu recimo pri manevrisanja sa prikolicom je od velikog zna\u010daja. Sistemi pomo\u0107i pri upravljanju poma\u017eu voza\u010dima da savladaju \u0161kakljive saobrac\u0301ajne situacije, dok pomoc\u0301 pri upravljanju parkiranjem mo\u017ee biti veoma korisno ukoliko aktiviramo pomo\u0107 za pronala\u017eenje i parkiranje vozila na uskim parking mestima.<\/p>

\u0160to se ti\u010de same kabine, odmah se uo\u010dava nema\u010dka perfekcija u svedenim linijama, minimalisti\u010dki dizajn sa jasno nagla\u0161enim komandama i standardnom instrument tablom sa okruglim obrtometrom i brzinometrom izme\u0111u kojih se nalazi panel bord ra\u010dunara. Upravlja\u010d je multifunkcionalan, a sa desne strane table se u odre\u0111enim modelima nalazi i prisutan panel na kome se mo\u017ee pratiti navigacija, kamere i jo\u0161 mnogo drugih komandi. Sedi\u0161ta su ura\u0111ena od visoko kvalitetnog materijala, pri \u010demu je srednje sedi\u0161te do voza\u010da sa sklopivim naslonom sa \u010dije zadnje strane se nalaze otvori za fla\u0161e. Ispod samog sedi\u0161ta tako\u0111e ima prostora za sme\u0161taj recimo torbe sa alatom. Ina\u010de da napomenem da je kabina puna raznih pretinaca za odlaganje stvari, kako na samoj tabli i vratima tako i iznad \u0161orer\u0161ajne. Toga vam sasvim sigurno ne\u0107e nedostajati.<\/p>

Voza\u010d ovakvog vozila ima veliki broj opcija na raspolaganju kada je u pitanju pode\u0161avanje sedi\u0161ta, tako da recimo u samom naslonu za le\u0111a postoji i podr\u0161ka za dr\u017eanje le\u0111a, dok u sedalnom delu sa strane se nalazi ru\u010dica za pode\u0161avanje visine sedi\u0161ta kao to\u010dak za pode\u0161avanje nagiba sedenja. Ovo sve umnogome poma\u017ee da upravljanje vozilom bude maksimalno udobno i bezbedno.<\/p>

Kada se zaviri ispod haube, lako se uo\u010dava lak pristup skoro svakom delu motora, \u0161to je slo\u017ei\u0107ete se od veoma velikog zna\u010daja za voza\u010da ukoliko se nekim slu\u010dajem na\u0111e u nekoj nezgodnoj situaciji na putu a da pri tom mo\u017ee sam da otkloni nastali kvar. Kako odozgo tako i odozdo, pristupa\u010dnost motoru je veoma lagana. Velika udaljenost patosa od podloge je veoma zna\u010dajna te se ovim otvara mogu\u0107nost prohodnosti na te\u017eim terenima koji su prakti\u010dno za ve\u0107inu dostavnih vozila itekako veliki problem.<\/p>

Vo\u017enja unazad sa prikolicom je tako\u0111e veoma olak\u0161ana zahvaljuju\u0107i MTG asistentu, tj. upotrebom dugmeta za pode\u0161avanje ogledala, \u010dime se voza\u010du omogu\u0107ava upravljanje preciznim kretanjima vozila unazad.<\/p>

Veoma zna\u010dajna pomo\u0107 voza\u010du je tako\u0111e i automatska pomo\u0107 pri parkiranju, pri \u010demu je dovoljno da voza\u010d polako pro\u0111e pored mesta za parkiranje izme\u0111u dva vozila, nakon \u010dega vozilo o\u010ditava rastojanje i automatski kalkuli\u0161e da li je mogu\u0107e izvr\u0161iti na tom delu parkiranje. Ukoliko je to mogu\u0107e, dobijanjem signala za parkiranje i aktiviranja komande za automatsko parkiranje, sistem \u0107e preuzeti komande upravljanja vozilom i krenuti u manevrisanje za parkiranje. U svakom trenutku kompjuter o\u010ditava udaljenost od drugog vozila i zvu\u010dnom signalizacijom obave\u0161tava voza\u010da o udaljenosti. Ova pomo\u0107 je od velikog zna\u010daja voza\u010du, naro\u010dito ako je potrebno brzo prona\u0107i mesto za parkiranje u ulicama gde je velika frekfencija saobra\u0107aja i gde je potrebno izvr\u0161iti brzo parkiranje kako se saobra\u0107aj ne bi ometao na ulici.<\/p>

Kada ste u kabini i dok se vozilo kre\u0107e, lako \u0107ete zaboraviti u kojoj verziji MAN TGE sedite i upravljate. To \u0161to vozilo izgleda druga\u010dije spolja, vi to ne mo\u017eete videti iz kabine jer je upravljanje u svim verzijama potpuno isto, lako i ugodno.<\/p>

Nakon \u0161to sam vam predstavio ovo vrhunsko dostavno vozilo, ostaje jo\u0161 da sednem za volan i isproban sve to u realnim situacijama. Ideja mi je da vozilom pro\u0111em gradskim ulicama te nakon toga iza\u017eem na autoput gde mogu malo i da proverim kako stoji sa ubrzanjem i pona\u0161anjem tokom br\u017ee vo\u017enje.<\/p>

Iz MAN-a poru\u010duju da je lav unutra, me\u0111utim, i te kako smo se uverili da je lav na samom putu i da grabi punom snagom.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pozdrav svima. I evo, kao \u0161to smo ve\u0107 najavili u prethodnim objavama, pred nama je vozilo MAN TGE 3. Sasvim sigurno, ve\u0107 na prvi pogled jasno je da je re\u010d o vrlo lepom i pre svega kvalitetnom dostavnom vozilu koje \u0107e svoju \u0161iroku primenu na\u0107i u privredi. Ne\u0107emo mnogo detaljisati oko karakteristika samog vozila ali […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1119,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_canvas","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[11],"class_list":["post-1118","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-testiramo","tag-man-tge","post_format-post-format-video"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1118"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1122,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1118\/revisions\/1122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}