{"id":1134,"date":"2019-08-25T13:48:53","date_gmt":"2019-08-25T11:48:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/?p=1134"},"modified":"2019-08-25T14:00:30","modified_gmt":"2019-08-25T12:00:30","slug":"vozili-smo-se-autoputem-milos-veliki-e763-deo-koridora-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/vozili-smo-se-autoputem-milos-veliki-e763-deo-koridora-11\/","title":{"rendered":"Vozili smo se autoputem „Milo\u0161 Veliki“ – E763, deo Koridora 11"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Pozdrav svima. Od pre neki dan u zemlji je otvoren i pu\u0161ten u promet autoput Obrenovac Preljina kod \u010ca\u010dka i naravno da smo \u017eeleli da iz prve ruke to predstavimo i svim na\u0161im sada\u0161njim i budu\u0107im pratiocima koji nas prate preko dru\u0161tvenih mre\u017ea i na\u0161eg web sajta dragacevac.rs.<\/p>

Kao \u0161to je to ve\u0107 i re\u010deno, ovo je deo autoputa Beograd – Po\u017eega tj trase koja \u0107e se jednog dana povezati na autoput koji se gradi i kroz Crnu goru na pravcu Bar – Boljare \u010dime bi se i kilometarski ali pre svega vremenski skratio put do Jadranskog primorija Crne Gore.
Time bi Srbija prakti\u010dno bila pokrivena autoputevima od Grani\u010dnih prelaza sa Ma\u0111arskom i Hrvatskom sve do Grg\u010dkog i Crnogorskog primorja.<\/p>

Jednog dana \u0107emo i tu trasu propratiti kada do\u0111e vreme, a ovog puta kre\u0107emo od na\u0161eg auto centra Draga\u010devac, jer \u017eelimo da poka\u017eemo da smo od sada lako dostupni i svima koji \u017eive i rade u neposrednoj blizini autoputa, kao \u0161to su Ljig, Ub, Lajkovac, Valjevo, Obrenovac ali i Beograd.<\/p>

Sam autoput je od ulaska kroz naplatnu rampu u Preljini pa sve do izlaska sa autoputa kod Bari\u010da, duga\u010dak 103km. Kroz ovaj video, isprati\u0107emo celu trasu puta, a na kome se mo\u017ee videti kako izgleda sam put, kako je obele\u017een, isprati\u0107emo gde su isklju\u010denja sa puta, odmarali\u0161ta, pro\u0107i\u0107emo kroz sve tunele, razgledati prirodu a i pomalo pro\u0107i kroz deo istorije koja je karakteristi\u010dna za ove krajeve Srbije.<\/p>

Autoput nosi naziv Milo\u0161 Veliki, naravno po Milo\u0161u Obrenovi\u0107u koji je vladao Srbijom u dva navrata od 1815-39 kao i od 1858 – 1860 godine.
On predstavlja deonicu Koridora 11 od Obrenovca do Preljine kod \u010ca\u010dka, u du\u017eini od 103 kilometara novog autoputa, \u010dime \u0107e putovanje do Zapadne Srbije, Crne Gore i Bosne i Hercegovine biti zna\u010dajno olak\u0161ano.<\/p>

Du\u017einu puta od 103km, mogu\u0107e je pre\u0107i za ne\u0161to vi\u0161e od 45min, \u0161to smo i proverili i uverili se da je nama jednom sasvim normalnom vo\u017enjom pri brzini od 100-130km\/h trebalo oko 55min \u0161to se mo\u017ee videti i na na\u0161em snimku.<\/p>

Do sada se saobra\u0107aj na Koridoru 11 odvijao samo u du\u017eini od 40,3 kilometra na potezu Ljig-Preljina (\u010ca\u010dak) koji je otvoren 2016. godine, a od 18.08.2019 godine pu\u0161tena je cela trasa pri \u010demu su na putu dozvoljene maksimalne brzine od 120 – 130km\/h u zavisnosti od konfiguracije terena na pojedinim destinacijama kuda autoput prolazi.<\/p>

Ono \u0161to je bitno je da \u0107e autoput omogu\u0107iti privla\u010denje stranih investicija i br\u017ei razvoj svih okolnih koja \u0107e imati direknu konekciju na autoput. Putnici \u0107e na ovaj autoput mo\u0107i da se uklju\u010de iz svih pravaca u zemlji, pa recimo Iz Novog Sada posle Naplatne rampe Stara Pazova dr\u017eite se pravca za \u010ca\u010dak, za Beograd se isklju\u010dujete desno i uklju\u010dujete kod Aerodroma. Posle mosta preko Save kod Ostru\u017enice, isklju\u010denje za Obrenovac desno, a nakon toga magistralnim putem preko Umke i Bari\u010da dolazite na kru\u017eni tok u Bari\u010du, gde imate skretanje za Obrenovac i Stepojevac a levo na kru\u017enom toku ka Stepojevcu posle 300m uklju\u010dujete se na autoput.<\/p>

Kada idete iz pravca Beograda, prolazite pored Beogradskog Sajma, ade Ciganlije i dr\u017eite pravac ka Ostru\u017enici i dalje ka Umki, Bari\u010du i sve do kru\u017enog toka i dalje kao \u0161to smo ve\u0107 opisali prethodno za pravac iz Novog Sada.<\/p>

Ako dolazite iz pravca Ni\u0161a, prolazite naplatnu rampu Vr\u010din, gde se nakon toga isklju\u010dujute kod Bubanj potoka, te obilaznicom oko Beograda, pored Avale, vozite do isklju\u010denja za Obrenovac kod Ostru\u017enice, pa zatim sve kao \u0161to smo ve\u0107 opisali za prethodna dva pravca.<\/p>

Iz pravca Zagreba, prolazite naplatnu rampu \u0160imanovci, i pdr\u017eite pravac za Ni\u0161 i \u010ca\u010dak pri \u010demu se pravac za Beograd odvaja desno. Posle mosta preko Save kod Ostru\u017enice i isklju\u010denja za Obrenovac desno, pratimo sva uputstva iz prethodnih opisa.<\/p>

Autoput Milo\u0161 Veliki ima dve \u010deone i \u010detiri naplatne rampe. Iz pravca \u010ca\u010dka, prva \u010deona rampa je naplatna stanica Preljina, pa zatim idu \u010detri bo\u010dne naplatne rampe sa kojih se isklju\u010dujete sa autoputa za Takova, Ljig, Lajkovac, Ub i dolazite na zadnju \u010deonu rampu Obrenovac.<\/p>

Autoput za sada nema benzinskih stanica ali se predvi\u0111a njihova izgradnja, tako da pre nego \u0161to u\u0111ete ne autoput, napunite rezervoare.
Benzinske pumpe bi se gradile na nekim od odmarali\u0161ta kojih ima ukupno 5.<\/p>

Svi tuneli na ovom autoputu su bili izazov za graditelje, ali je tunel „Bran\u010di\u0107“ kod Ljuga a \u010dija je du\u017eina 940m svakako bio najzahtevniji i samim tim najizazovniji. Tu u blizini tunela se nalazi i tehni\u010dko-operativni centar iz kojeg se upravlja saobra\u0107ajem u du\u017eini od \u010detiri kilometra, odnosno od petlje Ljig do izlaska iz tunela.<\/p>

Ovaj autoput povezuje trenutno Obrenovac i \u010ca\u010dak, uskoro Beograd i \u010ca\u010dak, a za tri godine je planirano da se pove\u017ee i Po\u017eega. Krajnji cilj je da se dosegne sve do Crne Gore, odnosno do ju\u017enog Jadrana.<\/p>

Za\u0161to ba\u0161 Milo\u0161 Veliki? Prosto jer to jedna od najuticajnih i najva\u017enijih istorijskih li\u010dnosti a i sam autoput prolazi kroz Takovo, u kojem su se srpske stare\u0161ine , na \u010delu sa Milo\u0161em Obrenovi\u0107em, okupile u aprilu 1815. i odlu\u010dile da podignu drugi ustanak protiv Turaka. Po ovom knezu je i autoput dobio ime.<\/p>

Trenutno je kao \u0161to rekosmo izgra\u0111eno 103km autoputa, a do kraja godine se o\u010dekuje da bude zavr\u0161eno spajanje sa Koridorom 10 i time \u010ca\u010dak bude povezan sa Beogradom. U naredne tri godine se o\u010dekuje da autoput do\u017ee i do Po\u017eege.<\/p>

Ono \u0161to je sigurno interesantno i \u0161to se mo\u017ee videti tj posetiti tokom putovanja ovim autoputem, je i jedno od najpoznatijih sela u Srbiji a i \u0161ire, nadaleko \u010duveno Takovo, gde se nalazi i prvo isklju\u010denje sa autoputa iz pravca \u010ca\u010dka a gde se mo\u017ee posetiti i mesto gde je 1815 podignut Drugi Srpski ustanak kao i muzej posve\u0107en tom doga\u0111aju. U blizini se nalazi i osu\u0161eni Takovski grm, ali i stari spomenik Drgugog srpskog ustanka a koji je podignut 1887 godine za vreme vlade kralja Milana Obrenovi\u0107a. Kada ste ve\u0107 tu onda svakako treba svratiti u neki od restorana sa kulinarskim specijalitetima koji su nadaleko poznati \u0161irom Srbije.<\/p>

\u0160to se ti\u010de samih kilometra\u017ea, od prvog uklju\u010denja u Preljini pa do Beograda ima ta\u010dno 114km, do Uba 73km, Lajkovca 61km i Ljiga 42km.
Nastavljamo put dalje te u nastavku nailazimo na isklju\u010denja za Ljig, Lajkovac, Ub i Obrenovac.<\/p>

Ograni\u010denje na delu puta do isklju\u010denja za Gornji Milanovac je 120km\/h dok, pri ulasku u tunele treba smanjiti brzinu na 80km\/h \u0161to je propra\u0107eno i saobra\u0107ajnom signalizacijom. Autoput u jednom pravcu ima 3 trake od kojih je jedna zaustavna, a pri ulasku u tunele, pravac se su\u017eava na dve trake i prvi tunel na koji nailazimo je tunel Br\u0111ani u du\u017eini od 450m. Podloga tog tunela nije asfaltna ve\u0107 betonska. To je mo\u017eda jedna od tri zamerke na ovom autoputu. Druge dve se odnose na nedostatak benzinskih stanica, ali se nadamo da \u0107e to u narednom periodu biti re\u0161eno kao i mali broj odmarali\u0161ta koja su slabo opremljena klupama i zasadom drve\u0107a ili nastre\u0161icama kako bi se eventualno putnici koji se odmaraju sklonili od sunca. Tako\u0111e na pomenutim odmarali\u0161tima nedostaje ve\u0107i broj kanti za sme\u0107e ili kontejnera, te je o\u010dekivano da na istim bude prisutno i dosta \u0111ubreta ukoliko se ovaj mali nedostatak ne re\u0161i. Sve su to sitne stvari te ne sumnjamo da \u0107e u skorije vreme biti re\u0161ene na zadovoljstvo putnika.<\/p>

Ne\u0107emo se vi\u0161e baviti tehni\u010dkim stvarima, ve\u0107 je na\u0161 zaklju\u010dak da smo veoma iznena\u0111eni jer smo od \u010ca\u010dka do rampe kod Obrenovca stigli za manje od sat vremena. Pore\u0111enja radi sa pravcom preko Ibarske magistrale, bilo je potrebno realnih dva ipo sata normalne vo\u017enje ako ne i vi\u0161e ukoliko do\u0111e do nekakvog zastoja, koji na Ibarskoj magistrali mogu da budu veoma \u010desti. Zadovoljstvo je veliko, prosto mo\u017eemo da ka\u017eemo da asfalt miluje gume.
Novi autoput jo\u0161 nije uba\u010den u aplikacije za navigaciju, pa putnici treba da prate saobra\u0107ajne znake, koji su opet veoma jasni i na Obrenova\u010dkom putu do ulaska na novu deonicu postoji nekoliko tabli koje obave\u0161tavaju o putu „Milo\u0161 Veliki“. Mo\u017eda je mala zamerka ovde \u0161to ni na jednoj nema podataka o preostaloj kilometra\u017ei.
Da ne bude da imamo samo re\u010di hvale, morali bismo i da ka\u017eemo da postoji trenutni problem koji je privremenog karaktera a odnosi se na gu\u017eve koje znaju da budu veoma velike u \u0161picu na delu puta od izlaska sa autoputa do Ostru\u017enice tj. dela gde se Obrenova\u010dki put nastravlja na autoput koji prolazi pored Beogradskog Sajma. Naravno, ka\u017eemo privremeni jer je planirano da do kraja godine bude zavr\u0161ena kompletna trasa te \u0107e trenutne gu\u017eve biti zaboravljene.<\/p>

Na\u0161 zaklju\u010dak je da autoput treba maksimalno koristiti kako zbog u\u0161tede vremena koje je veoma va\u017eno danas, tako i zbog bezbednosti, koja je nesumljivo na mnogo vi\u0161em nivou nego bilo gde na ovim pravcima od Beograda ka \u010ca\u010dku, a ima ih nekoliko. Ako izuzmemo gu\u017eve na isklju\u010denju kod Mislo\u0111ina, za koje smo sigurni da su samo prolazni problem, sve ostalo je gotovo savr\u0161eno. Sada se neuporedivo br\u017ee i lak\u0161e putuje.<\/p>

Posao definitivno jo\u0161 nije gotov, te se najva\u017eniji deo posla o\u010dekuje do kraja godine – a to je spajanje sa deonicom Sur\u010din-Obrenovac, \u010dime \u0107e se ovaj autoput povezati sa koridorom 10 i autoputem Beograd-Zagreb. Tada \u0107emo imati svih 120 kilometara novog autoputa na koridoru 11, te putnici iz Beograda i Vojvodine prakti\u010dno ne\u0107e silaziti sa autoputa do mora sve do Preljine, a voza\u010di sa severa \u0107e putovati bez prolaska kroz centar Beograda.
\u0160to se ti\u010de svih nas koji smo koristili Ibarsku magistralu ili pravaca preko Rudnika Topole i Mladenovca, definitivno su nam postale lako dostupne stare destinacije, ali i novo tr\u017ei\u0161te, te smo i mi kao Mercedes i MAN servis sada postali tako\u0111e lako dostupni i svima koji \u017eele kvalitetnu uslugu sa podru\u010dja koja nisu gravitirala ka \u010da\u010danskom kraju, za koji se odavno zna da je posle Beograda, grad sa najvi\u0161e predstavni\u0161tava iz automobilskog sveta.<\/p>

Ovim zavr\u0161avamo na\u0161 izve\u0161taj a u nastavku video materijala, mo\u017eete ispratiti celu mar\u0161utu do same izlazne \u010deone rampe kod Obrenovca.<\/p>

Za vas Servisni centar Draga\u010devac, Pozdrav.<\/p>

Pratite nas preko dru\u0161tvenih mre\u017ea:
Facebook:
https:\/\/www.facebook.com\/dragacevacdoo\/<\/p>

Instagram:
https:\/\/www.instagram.com\/dragacevacdoo\/<\/a><\/p>

LinkedIn:
https:\/\/www.linkedin.com\/company\/dragacevacdoo\/?viewAsMember=true<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=DzY–UJZCGk Pozdrav svima. Od pre neki dan u zemlji je otvoren i pu\u0161ten u promet autoput Obrenovac Preljina kod \u010ca\u010dka i naravno da smo \u017eeleli da iz prve ruke to predstavimo i svim na\u0161im sada\u0161njim i budu\u0107im pratiocima koji nas prate preko dru\u0161tvenih mre\u017ea i na\u0161eg web sajta dragacevac.rs. Kao \u0161to je to ve\u0107 i […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1135,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_canvas","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testiramo"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1134"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1141,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134\/revisions\/1141"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}