{"id":1807,"date":"2022-03-11T21:44:40","date_gmt":"2022-03-11T20:44:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/?p=1807"},"modified":"2022-05-16T14:45:16","modified_gmt":"2022-05-16T12:45:16","slug":"kako-biti-siguran-u-kocnice-pre-tehnickog-pregleda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/kako-biti-siguran-u-kocnice-pre-tehnickog-pregleda\/","title":{"rendered":"Kako biti siguran u ko\u010dnice pre tehni\u010dkog pregleda?"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Kako biti siguran u ko\u010dnice pre tehni\u010dkog pregleda?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Spremate se za registraciju vozila i niste sigurni da li \u0107e va\u0161 auto pro\u0107i na tehni\u010dkom pregledu. Da. Sada su kriterijumi veoma visoki i rigorozna kontrola mo\u017ee lako uo\u010diti nedostatke na vozilu prilikom tehni\u010dkog pregleda. Ovog puta se bavimo ko\u010dnicama i kako da ih na vreme sredimo ukoliko postoji neki problem.<\/p>

Oni koji do\u0111u na tehni\u010dki sa neispravnim ko\u010dnicama u velikom broju slu\u010dajeva nemaju dovoljno vremena da ih poprave, pa moraju ponovo da pla\u0107aju punu cenu tehni\u010dkog pregleda.
Stoga dajemo nekoliko saveta kako izbe\u0107i padanje na tehni\u010dkom zbog ko\u010dnica:<\/p>

1) Proverite sami ko\u010dnice u vo\u017enji – za ovu proveru vam nije potrebno nikakvo automehani\u010darsko znanje.
Samo na\u0111ite neki pravac bez saobra\u0107aja na kojem mo\u017eete da testirate kako vam auto ko\u010di.<\/p>

Testiranje ne morate da obavljate pri visokim brzinama – nema potrebe da dovodite sebe i druge u opasnost. Brzina od 40-50 km\/h je dovoljna.
Mo\u017eete da po\u010dnete i od brzine od samo 20 km\/h, tako \u0161to \u0107ete o\u0161tro i punom snagom da pritisnete papu\u010dicu ko\u010dnice.<\/p>

PA\u017dNJA \u2013 prvo ko\u010dite lagano, pa postepeno poja\u010davajte silu i brzinu pritiska na papu\u010dicu ko\u010dnice sve dok ne dostignete maksimalno usporenje.
Obavezno ve\u017eite sigurnosni pojas i izbegavajte da tokom testiranja imate saputnika.<\/p>

2) Provera ko\u010dnica u servisu \u2013 ovo je prili\u010dno komplikovana tema, po\u0161to u servisu koji nema valjke kakvi se koriste na tehni\u010dkom pregledu ne mogu da urade mnogo toga po pitanju precizne provere.
Naravno, mogu da obave generalnu proveru, kao npr. da provere stanje ko\u010dionih plo\u010dica, stanje i debljinu diskova (ukoliko imaju podatke i neophodan alat), da \u201eodokativno\u201c provere ru\u010dnu ko\u010dnicu i sli\u010dno.
Me\u0111utim, jednostavno ne mogu da vam garantuju da \u0107ete pro\u0107i proveru na valjcima na tehni\u010dkom pregledu \u2013 to je nemogu\u0107e.
Voza\u010di \u010dekaju da vide kako \u0107e da pro\u0111u na tehni\u010dkom, pa ako padnu zbog ko\u010dnica, onda imaju 3 radna dana da ih srede i vrate se ponovo na valjke.<\/p>

Da li su 3 dana dovoljna za sre\u0111ivanje ko\u010dnica?
Teoretski 3 radna dana jesu dovoljna da bi se ko\u010dnice dovele u red. Na sre\u0107u \u2013 u radni dan se ne ra\u010duna subota, \u010dak i ukoliko tehni\u010dki pregled radi subotom.<\/p>

Rok po\u010dinje narednog dana od pregleda.<\/p>

Me\u0111utim, popravljanje ko\u010dnica ne ide ba\u0161 tako lako i brzo iz vi\u0161e razloga:
a) Zakazivanje termina u servisu
b) \u201eUhodavanje\u201c ko\u010dnica – montirati nove ko\u010dione diskove i plo\u010dice ne zna\u010di automatski da \u0107ete sutra pro\u0107i na tehni\u010dkom pregledu.<\/p>

Stvar je u tome \u0161to nove plo\u010dice ili nove i plo\u010dice i diskovi treba da se \u201euhodaju\u201c, kako bi se ostvario pun kontakt izme\u0111u njih, a tu su i druge stvari o kojima ne\u0107emo sada. Stoga prvo treba da se vozi nekoliko stotina kilometara i da se pritom naravno koriste ko\u010dnice, ali blago.
U po\u010detku \u0107e ko\u010dnice imati slabu zaustavnu mo\u0107. Vremenom, kako se tro\u0161i povr\u0161inski sloj na plo\u010dicama i de\u0161avaju neki drugi procesi, ko\u010dnice \u0107e sve bolje ko\u010diti.<\/p>

O\u0161tro i dugotrajno agresivno ko\u010denje odmah nakon montiranja novih plo\u010dica i diskova mo\u017ee da ostavi veoma negativne posledice po ove elemente, pri \u010demu \u0107e sila ko\u010denja u po\u010detku biti prili\u010dno slaba, pa mo\u017ee do\u0107i i do saobra\u0107ajne nezgode.<\/p>

Napominje da neki proizvo\u0111a\u010di preporu\u010duju da se nakon ugradnje novih diskova i plo\u010dica pre\u0111e 300 do 500 kilometara bez sna\u017enih i dugotrajnih ko\u010denja, koja izme\u0111u ostalog mogu da dovedu pregrevanja diskova. Novi diskovi su najosetljiviji na krivljenje zbog pregrevanja, naro\u010dito ako se sa takvim diskovima uleti u vodu.<\/p>

Podrazumeva se da se tokom vo\u017enje nakon zamene mora da se ko\u010di, ali blago. To zna\u010di da nema svrhe da iza\u0111ete na autoput i da pre\u0111ete 300 kilometara prakti\u010dno bez ko\u010denja samo da biste ispunili \u201enormu\u201c po pitanju potrebne kilometra\u017ee za \u201euhodavanje\u201c.<\/p>

Ko\u010dnice mogu da se \u201euhodaju\u201c i na znatno manjoj kilometra\u017ei ukoliko to ciljano radite, ali pritom tako\u0111e budite pa\u017eljivi.<\/p>

Ina\u010de, saveti po pitanju \u201euhodavanja\u201c novih ko\u010dionih diskova i plo\u010dica mogu da se razlikuju od proizvo\u0111a\u010da do proizvo\u0111a\u010da, ali svima je zajedni\u010dko da ovu pri\u010du treba shvatiti ozbiljno kako se diskovi (ili plo\u010dice) ne bi o\u0161tetili (na jedan ili drugi na\u010din) u prvih par stotina kilometara, da bi diskovi \u0161to du\u017ee trajali, ali i kako bi ko\u010denje nakon \u201euhodavanja\u201c bilo \u0161to bolje.<\/p>

Ima i slu\u010dajeva kada i levi i desni to\u010dak imaju zadovoljavaju\u0107u silu ko\u010denja, ali je ipak razlika u sili ko\u010denja suvi\u0161e velika. Do toga mo\u017ee da do\u0111e zbog brojnih razloga. Uglavnom, tada treba proveriti sve elemente, ne samo diskove i plo\u010dice, ve\u0107 i ko\u010dione \u010deljusti, itd.<\/p>

Zaklju\u010dak
Problem sa kratkim rokom za popravku automobila nakon tehni\u010dkog pregleda je veoma ozbiljan. Sa jedne strane voza\u010di imaju samo 3 dana da poprave auto, a sa druge strane ne postoji mogu\u0107nost da na tehni\u010dkom pregledu provere samo ko\u010dnice po razumnoj ceni. Na\u0161 savet je da ne \u010dekate zadnji dan za registraciju, ve\u0107 da nazovete svoj servis i proverite sve na vreme. Voza\u010di Mercedes-Benz i MAN VOZILA ve\u0107 veoma dobro znaju koja je prava adresa za pouzdan servis.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Kada govorimo o odr\u017eavanju najnovijih modela Mercedes-Benz vozila, na\u0161 autocentar je u potpunosti spreman da odgovori i na najzahtevnije modele.<\/p>

Autoservis: www.dragacevac.rs
Autostakla: www.auto-glass.rs<\/p>

Kontakt info
DRAGA\u010cEVAC d.o.o.<\/b>
Ibarski put bb
Prislonica, \u010ca\u010dak
Tel\/Fax: 032 5485 740
Tel\/Fax: 032 5485 750
Servis mob: 063 668925
\u0160ef servisa: 063 668694\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tA i B servis: \u0160to obuhvata navedeni servis, da li je skup?\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t12\/05\/2022\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\u041d\u0435\u043c\u0430 \u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430\u0440\u0430\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Po pravilu svaki servis obuhvata izmenu motornog ulja i filtera. Te prema tome on po pravilu nije skup. Prema va\u0161em na\u010dinu vo\u017enje bele\u017ee se razni<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\t5 najva\u017enijih pravila za odr\u017eavanje va\u0161eg automobila\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t06\/04\/2022\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\u041d\u0435\u043c\u0430 \u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430\u0440\u0430\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

5 najva\u017enijih pravila za odr\u017eavanje va\u0161eg automobila koje treba da zna svaki voza\u010d 5 najva\u017enijih pravila za odr\u017eavanje va\u0161eg automobila koje treba da zna svaki<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tKada je potrebno staviti letnje gume?\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t16\/03\/2022\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\u041d\u0435\u043c\u0430 \u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430\u0440\u0430\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Kada je potrebno staviti letnje gume? U nedelju nam sti\u017ee prole\u0107e!Prolec\u0301e je godi\u0161nje doba koje ima svoje specifi\u010dnosti \u2013 stalno pokazuje svoj nos, nekada je<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tKako biti siguran u ko\u010dnice pre tehni\u010dkog pregleda?\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t11\/03\/2022\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\u041d\u0435\u043c\u0430 \u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430\u0440\u0430\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Kako biti siguran u ko\u010dnice pre tehni\u010dkog pregleda? Spremate se za registraciju vozila i niste sigurni da li \u0107e va\u0161 auto pro\u0107i na tehni\u010dkom pregledu.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\t\u0160ta sve treba da znate u vezi motornih ulja?\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t07\/03\/2022\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\u041d\u0435\u043c\u0430 \u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430\u0440\u0430\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

\u0160ta je osnovno da znate u vezi motornih ulja? Motorna ulja  Motorno ulje igra klju\u010dnu ulogu u podmazivanju motora jer smanjuje trenje izme\u0111u pokretnih delova,<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tAutomatski menja\u010d – par ozbiljnih gre\u0161aka koje pravite\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t15\/02\/2022\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\u041d\u0435\u043c\u0430 \u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430\u0440\u0430\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Automatski menja\u010d – par ozbiljnih gre\u0161aka koje pravite Najosnovnija stvar kod upravljanja vozilom sa automatskim menja\u010dem je da ne smete koristiti levu nogu ni u<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"Naj\u010de\u0161\u0107i<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tNaj\u010de\u0161\u0107i problemi sa Mercedes-Benz-om\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t02\/04\/2021\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\u041d\u0435\u043c\u0430 \u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430\u0440\u0430\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Naj\u010de\u0161\u0107i problemi sa Mercedes-Benz-om Naj\u010de\u0161\u0107i problemi sa Mercedes-Benz-om Da ne bude da je Mercedes-Benz savr\u0161en automobil, ovog puta \u017eelimo da vam predstavimo nekoliko Mercedes-Benz uobi\u010dajenih<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"servis<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tProblem sa paljenjem na Mercedes A klasi\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t29\/03\/2021\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\u041d\u0435\u043c\u0430 \u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430\u0440\u0430\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Problem sa paljenjem – Mercedes A klasa Ovog pute smo re\u0161ili da prenesemo iskustvo mu\u0161terije koji se po njegovoj pri\u010di „\u017eiv napatio“ sa njegovom Mercedes<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"odr\u017eavanje<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tDA LI SU MERCEDES AUTOMOBILI SKUPI ZA ODR\u017dAVANJE?\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t25\/03\/2021\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\u041d\u0435\u043c\u0430 \u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430\u0440\u0430\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

DA LI SU MERCEDES AUTOMOBILI SKUPI ZA ODR\u017dAVANJE? Mercedes je luksuzni proizvo\u0111a\u010d i pretpostavlja se da c\u0301e se to odraziti i na tro\u0161kove odr\u017eavanja.Posedovanje Mercedesa<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kako biti siguran u ko\u010dnice pre tehni\u010dkog pregleda? Spremate se za registraciju vozila i niste sigurni da li \u0107e va\u0161 auto pro\u0107i na tehni\u010dkom pregledu. Da. Sada su kriterijumi veoma visoki i rigorozna kontrola mo\u017ee lako uo\u010diti nedostatke na vozilu prilikom tehni\u010dkog pregleda. Ovog puta se bavimo ko\u010dnicama i kako da ih na vreme sredimo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1840,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_canvas","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-saveti"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1807"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1841,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1807\/revisions\/1841"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dragacevac.rs\/servis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}